• Skip to content
  • Skip to main navigation
  • Skip to 1st column
  • Skip to 2nd column

Suðvesturlínur - verkefnavefur

  • Hafðu samband
  • Um vefinn
  • English
  • islenksa
  • Forsíða
  • Verkefnið
    • Forsendur
    • Framkvæmdirnar
      • Línur og möstur
      • Jarðstrengir
    • Mannafli og kostnaður
    • Nær til 12 sveitarfélaga
  • Matsvinna
    • Umhverfisáhrif
      • Háspennulínur
      • Jarðrask, efnistaka og umferð
      • Umhverfisþættir
    • Framkvæmda- og áhrifasvæði
    • Næstu skref
    • Ferli mats á umhverfisáhrifum
    • Umsjón og ráðgjöf
      • Samráð
      • Leyfisveitendur
  • Skipulagsmál
    • Skipulagsbreytingar
    • Önnur gögn um skipulagsmál
  • Umhverfisstefna
    • Umhverfisstefna nýframkvæmda
    • Afturkræf áhrif
    • Mótvægisaðgerðir
  • Fréttir
  • Skjöl
  • Tenglar
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
Forsíða Skipulagsmál Skipulagsbreytingar

Svæðisskipulag Reykjanesbæjar, Sandgerðisbæjar, Gerðahrepps og Keflavíkurflugvallar 1995-2015

Senda hlekk á þessa síðu til vinar Prenta út
var staðfest 1996.
 
  • Forsíða
  • Verkefnið
  • Matsvinna
  • Skipulagsmál
    • Skipulagsbreytingar
    • Önnur gögn um skipulagsmál
  • Umhverfisstefna
  • Fréttir
  • Skjöl
  • Tenglar

Matsskýrsla

Frummatsskýrsla í pdf Matsskýrsla í pdf
Frummatsskýrsla í pdfViðauki 8
Álit SkipulagsstofunarÁlit Skipulagsstofnunar

Framkvæmd í hnotskurn

forsida_mynd

Sýnileikakort – líkanmyndir

synileikakort-yfirlit

Áhugavert efni

Fuglar og gróður á línuleiðum á Suðvesturlandi

Suðvesturlínur - áhrif á útivist og ferðaþjónustu

Notkun jarðstrengja í flutningskerfum raforku

Frummatskýrsla - samantekt

Suðvesturlínur - Landsnet - Gylfaflöt 9 - 112 Reykjavík  - postur@sudvesturlinur.is